兴建安平桥的“六功臣” 泉州网原创
前年七月廿五日“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”被列入世界文化遺產名錄，列出安平橋屬於其中 22 處遺產之一，令此千年古橋知名度大大提高，隨即弛名中外也！另一方面，甚多關於安平橋之資訊文章紛紛在網絡發表，有關訊息圖文並茂豐富多彩，真是目不暇給。學到老選讀泉州網登載的文章《安平橋的六功臣》，閱後認為文章所列歷史資料十分豐富，叙述安平橋之建造過程非常詳盡，是值得分享的紀實文章。 兴建安平桥的“六功臣” 泉州网原创 安平桥，俗称“五里桥”，又有“西桥”“安海西桥”等称呼。该桥始建于南宋绍兴八年（ 1138 年），横贯闽南沿海的晋江安海和南安水头，是中世纪世界最长的跨海梁式石桥。长久以来，安平桥这一伟大的桥梁工程为民众所称赞，以“卧龙”“巨虹”等壮丽称号闪耀于志书、文献、诗赋之中。多少高官名士亦留下了与桥联系紧密的传奇典故。 安海位于晋江与南安的交界处，倚山濒海，与南安水头镇隔海（溪）相望，古名“湾海”。宋时，随着泉州对外交通贸易的逐步发达，这里船舶云集，市场繁盛，其西曰“新市”，东曰“旧市”。海泊至，州遣吏攫税于此，号“石井津”，扼晋江、南安两县的水陆要冲，是古代泉州海外交通的重要港口之一。 明代编纂的《安海志》叙述古时安海一带人民漂洋过海发展贸易的盛况称：“宋元于今，商则襟带江湖，足迹遍天下，南海明珠，越裳翡翠，无所不有；文身之地，雕题之国，无所不到……”安海不但在地理位置上成为交通枢纽，亦为日常贸易互通的货物集散地，港海贸易十分繁荣：“斯时，海港千帆百舸，乘风顺流，出入海门之间；渡头风樯林立，客商云集，转输货物山积，市镇之繁荣，不亚于一大邑。”然而，在安平桥未兴建之前，这里的港湾，由于海潮从石井江、东石港而来，山洪由九溪、大盈而下，汇合交流，形成鸿沟阻隔，行人过往、货物运输，端赖舟楫摆渡，甚为不便。每逢狂风巨浪之日，更是危险至极。南宋赵令衿《石井镇安平桥记》称：“濒海之境，海道以十数，其最大者曰石井，次曰万安……惟石井地居其中，而溪尤大，方舟而济者日千万计……飓风潮波无时不至，船交水中进退不可，失势下颠，漂垫相系，从古已然，大为民患。” 因陆路交通不便，严重制约安海、水头货物的流通交易，建造跨海桥梁连通两地，解决“马舆安行商旅通”的问题，以适应海内外贸易与交通发展的需要，成为当时民众的迫切愿望。正是在这样的历史背景之下，安平桥应运而生...