香港是彈丸之地,市內建築物林立,人多車多,居住環境侷促。加上普羅大眾平日工作忙碌,生活緊張。好在香港的法定假日頗多,上班一族可享受閒逸,舒緩身心壓力。若是假日,很多市民喜歡郊遊,遠離都市塵囂,投入大自然懷抱,得以洗滌心靈,欣賞郊野風光景色,學到老感到是生活一大樂趣也!
2015年10月23日 星期五
2015年10月21日 星期三
重陽節登高上柏架山頂
深秋時節,天朗氣清,秋風送爽,正是郊遊的好日子!在香港,重陽節為法定勞工假日,當天學到老閒遊大潭郊野並登上柏架山頂,即雷達站位置,俯瞰山下維多利亞港及鯉魚門海灣之風光景色,感到心曠神怡也!學到老在行程中所見郊遊人士絡繹於途,眾多市民一家大小或是親朋戚友聯群結伴行山登高,大家回歸大自然,得以開闊視野,交流感情,鍛鍊身體,享受郊遊的樂趣!
2015年10月19日 星期一
香港灣仔莊士頓道掠影
九月九的酒/陈少华- YouTube
上了年紀的人特別感到時光易逝,一晃就是數十春秋。學到定老自慼人老了,其他方面無甚麼大長進,只是年齡一年一年大!學到老阿Q精神自我安慰,而今可升級做了長者。數日前往灣仔修頓中心領取長者卡,日後可獲得多項優惠。
取了長者卡,順道逛平日甚少踏足的灣仔修頓球場及莊士頓道,觀賞及拍攝沿途街景,感到也是人生旅程一樂也!
2015年10月18日 星期日
家鄉福建安海鎮『安平橋』歷史
維基百科:安平橋又名五里橋,位於中國福建省晉江市安海鎮西畔,又稱「西橋」,是橫跨安海鎮和南安水頭鎮之間的海面上的一座中式古代長橋,橋上刻著「天下無橋長此橋」的對聯,為中國古代第一長橋。據記載,此橋共長八百一十一丈,闊十六尺[1](也有說一丈四尺的)[2]。明末名將鄭芝龍、鄭成功父子故鄉即在此橋附近,現存的安平橋,實際共長2070公尺(約合中國古代里程五里,故亦稱五里橋),橋寬3至3.8公尺,為國家重點文物保護單位。
安海鎮的安平橋建造歷史
安平橋身處晉江、南安水路要衝,是宋代泉州對海外交通的重要港口。建橋以前,兩邊民眾來往只能坐船[1],十分危險[3]。南宋紹興十八年(1138年),安海財主黃護和僧人智淵帶頭各捐錢一萬緡,由僧人祖派主持,開始在兩岸間建橋[4][2]。但因工程浩大,加上建到一半時黃護和祖派相繼亡故,而未能完成[2]。紹興二十一年(1151年),郡守趙令衿來到泉州上任,主持續建,又經一年才完成[5]。工程在當時來說可謂浩大艱巨。
五里橋是梁式石橋,建橋所用石料系從金門島上開採,船運而來。全橋由花崗岩石板築成,每塊石板重約三噸,橋有疏水道三百六十二孔[1]。其橋板石皆是堅實的花崗岩石。其橋墩利用長條石和方形石橫縱疊砌成,分長方形、半船形、雙邊船形三種形式,但由於年代久遠目前尚存331座。整橋狀如長虹,銜接安海與水頭兩鎮。時為古代世界上最長的梁式石橋,故有「天下無橋長此橋」的稱號。明代:永樂、天順、成化、嘉靖、萬曆,清代:康熙、雍正、乾隆、嘉慶等朝代有十餘次重修[6]。
1961年成為,第一批全國重點文物保護單位。1962年起,中華人民共和國政府曾多次撥款維修;1980年政府又撥巨款進行全面整修。於1982年1月正式動工,1985年5月竣工。這次整修,不但修復了橋墩,補齊了橋板,恢復了橋欄,而且將橋之兩側沉積的泥沙各挖開30米
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新細明體;">,使之從陸上橋變回水上橋;同時在橋的南面50多米處開闢了一條新公路,禁止車輛和馬匹在安平橋上通行,從而更有效地來保護安平橋。
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