走訪福建石獅市、永春縣及德化縣

                             

          石狮市宣传片- YouTube

養正中學香港校友會舉辦珠海一日遊是重要會務活動，促使學到老及時編輯文字，登載校友旅遊照片，而延遲分享清明節回鄉期間走訪石獅市、永春县及德化县之拍照。藉微信感謝居住石獅市的同春山友自立兄及其太太在四月七日带領本人遊覽石獅市、永春縣及德化縣，今早立即分享以上三個地方之拍照。在此，要感謝自立兄一家人對我的盛情款待，又謝謝司機小吳沿途趣談各地風土民情，令石獅永春德化一日遊行程增添更多樂趣！

我小時候經常聽大人談論永春德化，知道两地方相連，認為是位於泉州地區之西北，属於山區地方。也知道永春特產是出產毛竹、竹䇹及煤礦，后期以永春柑及白鸭而闻名四方;

早就知道德化以瓷器聞名全國，五六十年代安海家鄉大多數家庭都備有精美德化瓷茶具，現今已榮獲世界瓷都之美誉。

清明假期，學到老特地走訪永春德化，完了少年時代遊覽两個地方之願望，感到人生又增多了見聞。

                                                                石獅市

                                                                  石獅市                                                           維基百科:

永春縣，古稱桃源，位於中華人民共和國福建省東南部、晉江東溪上游，是泉州市下轄的一個縣。境內擁有4A級景區牛姆林  所屬省份： 福建省

人口： 55.9 萬   

                                                               永春縣

              永春縣                    

維基百科:

德化縣（閩南語：德化縣，白話字：Tek-hòe-kūiⁿ，臺羅：Tik-huè-kuīnn）是中國福建省泉州市下轄的一個縣。中國當代瓷器的著名產地，1996年被國務院發展研究中心命名為「中國陶瓷之鄉」，2003年又被稱評為「中國民間（陶瓷）藝術之鄉」，獲「中國瓷都·德化」之稱。有些媒體將德化縣與景德鎮、醴陵並稱為中國古代三大瓷都。面積2220平方千米，人口30萬。縣人民政府駐潯中鎮。                

                                                                      德化縣

   德化縣

養正中學香港校友珠海一日遊

 四月十三日星期六，養正中學香港校友會舉辦[港澳珠大橋、珠海一天遊]，大受居港校友歡迎，踴躍報名。昨天早上七時半後，百位校友在北角城市花園酒店集合，於八時乘坐兩架旅遊車經過世紀大工程港澳珠大橋，進入廣東珠海市。上午參觀造形富有特色之<日月貝歌劇院>，進食九洲漁女風味午餐後，再續珠海一日遊行程。

下午二時遊覽五千亩面積，融合古今園藝建築之4A級景區[圓明新園]，在園裡劇場觀賞精彩特色之清朝皇宮戲劇。晚上享用珠海湾仔海鮮風味菜餚。晚上八時多完滿結束珠海一日行程

養正中學香港校友會舉辦旅遊康樂活動，不但促進校友身心健康，又凝聚居港養正中學校友之情誼，實是很有意義的會務活動

歷盡滄桑的安平橋

具有867年歷史之安平橋歷尽滄桑，因受到人為、風雨及地貭變化，造成多處橋墩下陷，橋面弯曲，須要修葺，巳封閉大半年，至今尚未動工。學到老近期回鄉未能越過重門深鎖之望高樓，漫步於巨龍般的安平橋，得以飽覽四面八方風光景色，感到十分遺憾！只好退而其次，從橋之两側觀賞，其風貌影像也富有特色!學到老熱切期望心目中第一美景-安平橋早日修復。

欣賞安海鄉親，香港作家顏純鉤先生大作。

   每日頭條   天下無橋長此橋——故鄉風物誌/顏純鉤

分類＼文化

時間＼2017-03-18

五里橋位於福建晉江市安海鎮西畔。資料圖片

我家鄉安海有一座宋代修建的石橋，安海人都稱它「五里西橋」。安海俗稱「三里街五里橋」，即南北直貫鎮境的小街長三里，而街尾的石橋長五里，這當然是約數，不過世代相傳都是這樣叫法。

五里橋在小鎮最南端，對岸是南安縣水頭鎮，兩鎮相隔的水道，未淤積前只有船隻來往。安海曾為全國對外通商重要口岸，晉江和南安兩邊的貨物和百姓要來往兩地，從水路走費時失事，風浪險惡，因此才有修橋之議。

拜維基百科所賜，安平橋的詳細資料，很多安海人都未必知道。據說是南宋紹興八年安海財主黃護和僧人智淵帶頭捐資，由僧人祖派主持，開始修建五里橋。中間修修停停，至紹興二十一年才完工，以當時的物質條件和工程技術來看，稱得上空前絕後。有一種說法：安平橋是當時世界上最長的石橋。

安平五里橋與泉州洛陽由宋代蔡襄主持修建的洛陽橋互相輝映，現在都是全國重點文物保護單位。洛陽橋修於北宋，在安平五里橋之前，但洛陽橋只長一千二百米，又不如五里橋的長。

五里橋橋長二千零三十米，寬三至三點八米，共有疏水道三百六十二孔，現存橋墩三百三十一座。橋礅用石板交疊搭成，部分橋礅面水兩側修成船頭形狀，以減少水流壓力。橋面石板長八至十一米，寬與厚約零點五至一米，也即橫切面大致為正方形。每塊石板約重三噸，據說修橋的石板當年都沿水路遠從金門採運而來。

每塊石板重三噸，在當時的工程和運輸條件下，開採與搬運都極度艱難。在金門碼頭裝載上船，然後風浪顛簸運到安海，然後運到工地，然後架上橋墩。五里長的橋，要費多少工夫才能一塊塊搭起來？之前要根據水文和地質條件先做工程設計，再之前要四處募捐，籌措建橋費用，再之前是動念起議，要有那麼瘋狂的膽識，也要有那種準備要遭遇千難萬險的毅力……和這些安海先祖比起來，我們真是懦弱而平庸的後代啊！

我讀書的年代，五里橋已經部分傾圮，橋兩邊早就淤積成陸地，只有橋中水心亭一帶見到一點水道。橋上所有的護欄都消失了，有些橋面石板斷裂，斜架在橋礅上，過橋時可見到橋底的泥地。這些斷裂的石板隔幾個橋墩就有一處，就像五里橋經歷歲月風霜留下來的傷疤。

再分享回鄉拍照

學到老返港後隨即投入工作，日間事務多，無暇篩選照片，一氣呵成連續分享。只能斷續編輯有關回鄉見聞之照片及簡單文字與大家分享。四月六日上午專程往西垵慈靜敬老院探訪堂兄嫂，回程路上經過新街，因為多位居港鄉親故居在此街道，故而特意落車拍照 。接著再走訪我學到老少時之故居所属地西宫境。