維基百科：安平橋又名五里橋，位於中國福建省晉江市安海鎮西畔，又稱「西橋」，是橫跨安海鎮和南安水頭鎮之間的海面上的一座中式古代長橋，橋上刻著「天下無橋長此橋」的對聯，為中國古代第一長橋。據記載，此橋共長八百一十一丈，闊十六尺[1]（也有說一丈四尺的）[2]。明末名將鄭芝龍、鄭成功父子故鄉即在此橋附近，現存的安平橋，實際共長2070公尺（約合中國古代里程五里，故亦稱五里橋），橋寬3至3.8公尺，為國家重點文物保護單位。
安海鎮的安平橋建造歷史
安平橋身處晉江、南安水路要衝，是宋代泉州對海外交通的重要港口。建橋以前，兩邊民眾來往只能坐船[1]，十分危險[3]。南宋紹興十八年（1138年），安海財主黃護和僧人智淵帶頭各捐錢一萬緡，由僧人祖派主持，開始在兩岸間建橋[4][2]。但因工程浩大，加上建到一半時黃護和祖派相繼亡故，而未能完成[2]。紹興二十一年（1151年），郡守趙令衿來到泉州上任，主持續建，又經一年才完成[5]。工程在當時來說可謂浩大艱巨。
五里橋是梁式石橋，建橋所用石料系從金門島上開採，船運而來。全橋由花崗岩石板築成，每塊石板重約三噸，橋有疏水道三百六十二孔[1]。其橋板石皆是堅實的花崗岩石。其橋墩利用長條石和方形石橫縱疊砌成，分長方形、半船形、雙邊船形三種形式，但由於年代久遠目前尚存331座。整橋狀如長虹，銜接安海與水頭兩鎮。時為古代世界上最長的梁式石橋，故有「天下無橋長此橋」的稱號。明代：永樂、天順、成化、嘉靖、萬曆，清代：康熙、雍正、乾隆、嘉慶等朝代有十餘次重修[6]。
1961年成為，第一批全國重點文物保護單位。1962年起，中華人民共和國政府曾多次撥款維修；1980年政府又撥巨款進行全面整修。於1982年1月正式動工，1985年5月竣工。這次整修，不但修復了橋墩，補齊了橋板，恢復了橋欄，而且將橋之兩側沉積的泥沙各挖開30米
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新細明體;">，使之從陸上橋變回水上橋；同時在橋的南面50多米處開闢了一條新公路，禁止車輛和馬匹在安平橋上通行，從而更有效地來保護安平橋。
